La operación de venta de las acciones de IAG ha llegado en un momento turbulento para la antigua aerolínea de bandera española, inmersa en un intenso plan de reestructuración (que ha supuesto la destrucción de 3.147 empleos) y de recorte de rutas y capacidad operativa. La progresiva alteración del equilibrio de fuerzas, la ruptura de la promesa de «relación entre iguales» con la que nació IAG en 2011,resultaba evidente. Tanto que ni siquiera el consejero delegado de la sociedad, el irlandés Willie Walsh, lo ocultaba. «Iberia y British Airways (BA) estaban obligadas a avanzar a distinto ritmo»,...
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