Hasta ahora, el 911 se vendía con carrocería cupé o cabriolet, y la tercera versión recién presentada es sobre todo un guiño a la tradición. Su razón de ser está en que retoma el estilo años setenta, con el arco metálico y la luneta de cristal envolvente que ya son iconos del diseño. De hecho, el primer 911 Cabriolet llegó en 1982, 15 años después que el Targa. A la hora de desarrollarlo, la idea ha sido compatibilizar la línea clásica del modelo Targa con la comodidad de uso que exige el cliente actual.
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